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视频访谈|崔科:全自动运行20系统 提供人性化

发布时间:2020-08-07 14:12

  地铁建设中,人们关注设备、车流的管理,但回归本源——地铁如何让乘客快速通行,从而尽量减少出行时间,提高满意度,是大家非常关注的。

  卡斯柯信号有限公司是中国铁路通信信号股份有限公司与阿尔斯通(中国)投资有限公司共同出资成立的一家中外合资企业,专注于轨道交通的控制系统集成研发。公司研究设计院总工程师、轨道交通列车控制领域系统专家崔科介绍,全自动运行是目前轨道交通行业最热门的趋势,它以运营的高效、灵活受到了整个行业的关注。

  崔科说,面向智慧地铁的全自动运行2.0系统,将以无人驾驶为核心,依赖于智能调度、智能车站和智能运维,打通乘车、乘客、行车设施等环节,最终为乘客提供一个人性化可持续发展的地铁运输服务。

  智能调度是基于大数据和智能计算引擎的融合指挥,能更加精准地响应乘客的运输需要。例如,它能通过大数据快速自动识别正在开演唱会的某地,通过运能计算,预测可能需要多少辆车;再利用无人驾驶的优点,快速地把车从厂房里面派出来。

  智能车站则从车站的设备管理出发,聚焦车辆的定位和乘客拥堵度的监测。崔科举例说,高峰期北京地铁客流达到50万人次,如何避免踩踏?此前依靠站务管理人员被动发现,而现在就可以主动发现,主动响应,从而提高应急实践处理效率了。


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