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自动变道、AKG音响、V8引擎配10AT!全新凯雷德详

发布时间:2021-01-13 12:55

  在全尺寸豪华SUV中,无疑是无法绕开的icon,它是经典,是传奇。每一代凯雷德都代表着通用集团在SUV领域潮水的方向。备受期待的全新一代凯雷德已于昨日发表,新车的神秘面纱被正式揭开。风格全新的奢华外观、科技感爆棚的三屏联动内饰、空气弹簧与可变阻尼加持的悬挂系统都足以让它进入话题核心。今天,就由我为大家一探究竟。

  设计层面,作为一款似是而非的“美国特供车”,全新凯雷德并不像CT5/XT6这些全球车型般日益锋锐,逐渐年轻。依旧坚持着华贵雍容,甚至有些珠光宝气的美系豪奢风格。整体线条颇具肌肉感。C柱后方长得不像话的线条走向,也昭示了这款巨无霸级全尺寸SUV的身份。

  就具体尺寸来说,全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm,轴距3071mm。长轴距ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm,轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。

  提一个值得关注的点,这款凯雷德与当下大多数凯迪拉克一样,提供有风尚版与运动版两套可选风格,两款风格在前中网形制、轮毂样式、内饰风格等方面均有较为明显区别。

  内饰层面,凯雷德与当下国内市场能见到的绝大多数凯迪拉克一样,用料做工颇具档次。并且也装备了数量繁多,功能先进的科技配备,但整套内饰依然不很够科技感。直白点说:新凯雷德的这套内饰装备了不少屏幕,但这些屏幕并未与风格十分经典、用料极其高级的内饰整体完满融合,依然颇有硬是往上凑的“加建感”。

  抛开设计不探,这套内饰确实代表着实实在在的先进。新凯雷德共装备有仪表盘左侧的7.2英寸车辆信息显示屏、14.2英寸全液晶仪表和内饰中央的16.9英寸超大屏车机。并采用了扩充前方可视角度的曲面屏设计。

  而就具体功能实现来说,全新凯雷德在CUE系统本就十分丰盛的多媒体娱乐、车辆信息显示、信息交互能力基础上,增加了“AR实景导航”、“环绕全景影像”、“拖车集成包”、“夜视系统”等多项全新功能。

  其中AR实景导航能够将前方实况实景投射于驾驶者前方的14.2寸全液晶仪表上,并通过箭头标识与距离数显为车主提供直观的路径指引,从而避免复杂路况下误入歧途的可能。

  环绕全景影像则能智能模拟车辆与周边场景的俯视图,并投射于中央屏幕上,从而让让驾驶者在狭窄路况上的挪车与驾驶更有信心,避免碰擦的发生。

  拖车集成包看似离中国市场很遥远,但在构成凯雷德主力销售的北美市场却是一个硬得不能再硬的刚需,该系统能够在车辆拖挂房车或游艇平台的情况下,在屏幕上显示出被拖挂物的实时位置、轮胎压力等基础信息,并为车主实时提供碰撞预警提示,从而保证举家出游的安全。

  更值得一提的是,这款新车的内饰与外观一样,提供风尚/运动两套可选风格,从而一定程度满足了消费者个性化需求。

  值得一提,喜大普奔的是,全新凯雷德上身了通用集团全新T1XX承载式车身平台。相比上代,新车抛弃了体积硕大的底盘单元,空间利用率相比上代明显提升,再结合大得不像话的车身尺寸,全新凯雷德的空间确确实实是“超大的”。

  具体来说,新款凯雷德采用2+2+3的座椅布局,座椅形制宽厚,极具“大沙发”的感觉。空间层面,相比前代,新车第三排腿部空间增加了40%,后备箱容积增加了68%。

  并且全新非承载车身平台的应用,也使得新凯雷德的地台高度相比前代明显降低,这既为驾乘人员上下车提供了方便(坐上车而不是跨上车),也让车身内部实际高度明显提升,驾乘人员头部空间更为舒展,视野更加开扬。并且作为基于车身尺寸层面优势,凯雷德还有着一项极为吸引人的特点——“启用第三排座椅前提下,行李箱依旧有着堪称硕大的装载空间”。

  而在实现车内舒适性较为重要的音响与多媒体娱乐方面,全新凯雷德与多年知音BOSE劳燕分飞,换用奥地利品牌AKG提供的Studio 声场技术。整车共配备3台功放、36支扬声器、提供覆盖28声道试听享受。并在后排头枕上设置有后排娱乐系统。

  动力层面,全新凯雷德前期将只提供6.2L V8自然吸气、3.0T直列六缸柴油两套动力单元。其中6.2L汽油动力车型最大功率426马力3.0T柴油动力车型最大功率281马力,二者均匹配一台10AT自动变速箱。这样的动力表现放在1.5T就是超跑,2.0T怼天怼地的中国市场,已是一种远超实际需求的奢华丰盛。

  操控层面,基于全新采用的承载式车身平台、多连杆轿车式后悬挂及标配的四驱系统,全新凯雷德的动态表现相比前代无疑会利落、干爽许多。具体来说,就是通过颠簸坑洼路面时,这款车不会像前代那样晃悠几下、而能够像轿车一样利落干脆地化解好震动,并很快恢复车身动态平稳。而可供选装的MRC电磁减震与空气悬挂系统,对于整车驾驶与舒适性,也是颇为巨大的加持。

  而在当前备受关注的自动驾驶与主动安全领域,全新凯雷德也交出了一份相当让人满意的答卷,支持凯迪拉克全新Super Cruise超级巡航系统,系统集成有地图数据、GPS定位、主动雷达监测系统等行驶中态势感知能力,并支持借助转向灯拨杆来控制车辆自动完成车道变更。

  更为先进的技术、转向秀丽的形象、提升明显的空间利用率,都使凯雷德从之前那个用来坳造型的道具,变成了一辆豪奢但不乏实用的高档次SUV。对于预算充沛,7座刚需的土豪,这款车真的可以“喜欢就买了”。


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